CGB蓄電池-汽車蓄電池的使用誤區

您知道蓄電池需要定期更換么?”
“您知道蓄電池對您汽車的支持效用么? ”，“您知道應該選用環保高效的蓄電池產品么?”當問到 這一系列的問題時。能夠回答上來的汽車用戶并不多。
在對多名私家車主進行的隨機采訪中。不少都有過因為汽車CGB蓄電池出了毛病而拋錨半路的經歷。這些車主對于汽車蓄電池的認識還停留在表層上，只知道汽車蓄電池是用來啟動汽車的。幾乎所有的被采訪車主在被問到“車子拋錨后是否知道原因, 怎么處理”時，回答驚人的相似:“可能是蓄電池或者油 路出了問題, 一般都是打電話到4s店去拖車并做修理。”對于具體什么原因導致蓄電池出了問題，幾乎沒有人能回答上來。而對于蓄電池多久需要維護，多長時間需要更換等問題, 他們都從來沒有考慮過。
一位從事汽車修理十多年的業內人士說:“由于中國的汽車消費起步晚，但是速度快，在配套的后市場上還處于脫節的狀態，這樣導致國內的汽車用戶還意識不到蓄電池對于汽車的重要性，人們的普遍觀點是汽車蓄電池是非易損件，一般只有改裝時能夠用得到。消費者都處于被動的消費狀態，很少有人自己動手去更換或者維護蓄電池，他們都去4s店或者修理店里更換。”他還說道:“即便是有少部分人會關注蓄電池, 但是還會因為價格問題而選擇一些低廉的蓄電池品牌。”
在中國，汽車蓄電池更換以后的回收更是被人們遺忘的角落。一位在4s店工作的維修人士說: “汽車CGB蓄電池是可以回收的。4s店在對用戶的汽車蓄電池在更換后，統一回收賣給專門的蓄電池回收公司，一只可以賣百十元。”遺憾的是，車主每次都是只被告知換了新電池，卻不知道更換后的舊電池可以 回收。
與國內汽車用戶對汽車蓄電池的了解和認知程度截然相反的是，在歐美等汽車大國，汽車蓄電池已然被擺在了超市的貨架上，與機油、輪胎一樣，并列成為汽車的三大易損件之一。在汽車出現打不著火或者突然拋錨的情況下，車主都會明確地判斷出問題所在，并及時排除。在這些國家，經常可以看到這樣瀟灑的情景:車主開著車子去超市購物，順便不忘買一塊蓄電池，回到家里打開車蓋，自己更換CGB蓄電池。這在國外，已經不是什么新鮮的事情了。在美國，有4成以上的車主自己動手更換蓄電池。
“車主應該培養良好的對汽車蓄電池消費意識，以保護自己的權益。”一位業內人士呼吁。他說:“目前來講，中國的汽車蓄電池市場才剛剛起步，大部分車主還沒有意識到汽車蓄電池不僅是起動汽車的直接能源，而且為目前日益增加的車載電器提供了平衡的保證。導致經常出現汽車半路拋錨的尷尬，給車主帶來了許多不必要的麻煩。因此，我們的車主應該意識到汽車蓄電池的重要性。”